激光位移传感器 为动车保驾护航

通车后北上能一路高铁去更多城市，时间也大大缩短。在动车试跑前，综合检测车已经在杭甬和宁杭高铁上线。通俗来说，检测车就像是一台“移动的实验室”，车内有各种精密仪器，对高铁的各项数据进行检测。而综合检测车，主要是对轨道及车站沿线的各项设备进行实时检测。测车内有很多高科技的精密仪器。比如微波电脑，还有类似核磁共振成像的电脑，可以测试列车的摩擦系数等具体参数。高速综合检测列车一般会在5和6号车之外的车顶、车内和车下安装GPS天线、语音检测天线、数据检测天线、激光位移传感器等上千个传感器和相关检测设施。高速运行状态中，可以对轨道、接触网、轮轨、动力学、通信、信号等六大系统200多个参数进行实时检测。

ZLDS10X激光位移传感器

有见于此，笔者向大家介绍下激光位移传感器ZLDS10X是如何用于动车的安全检测的。ZLDS10X系列品牌激光位移传感器具有数字集成一体化结构及众多高性能指标：0.01%高分辨率，0.1%高线性度，180KHz高响应、IP67高防护等级和可同步等。同时，它的工作温度范围宽，特别适合工业环境下的高精度应用。

应用领域

广泛用于火车轮轮缘轮廓测量、平整度测量。也可用于非接触测量位移、三维尺寸、厚度、物体形变、振动、分拣及玻璃表面测量等。