2011/7/20 14:50:00
12008年10月梅钢对2台150t转炉烟气回收系统进行了节能环保改造，同时新上一台150t转炉，其中裙罩液压系统进行了重新设计，将原来由分流液压马达控制裙罩同步升降改由同步缸控制。
2、液压系统设计的基本原则
利用国同外先进技术和成功经验，结合以往使用经验和裙罩升降的具体工艺要求，力求简单、实用，用尽可能少的液压元件来实现裙罩升降应具备的各种动作，以便降低故障发生机率，从液压系统提高对机械设备的保护，从而降低生产成本。
主要工艺要求：①系统额定压力14mpa；②工作液水乙二醇；③裙罩水冷缸
3、液压系统原理图及分析
液压泵站原理图及组成所示，为了提高生产效益，将提升时间缩短为≤10s，泵选用定压变量式，其能力为87ml/rpm.
电机通电，泵带载起动，避免电机频繁启动，泵站实现连续工作，泵调定压力为系统压力，溢流阀设定压力为系统安全压力，设定值为系统压力的110.循环泵先于主泵运行，泵吸口蝶阀上的行程开关、液位计、油箱温度、系统压力信号通过plc都参于连锁控制，过滤器压差信号通过plc在就地操作箱上报警显示。
3.2、液压阀台液压阀台系统原理图及组成。
1）裙罩升降的动作过程最高位置→慢降→快降→慢降→动作到位→→上升→最高位置→调整平衡。
每只升降缸带一只编码器和一只最高位置行程开关，编码器用于实时跟踪裙罩4个角的位置，裙罩下降开始时，裙罩最高限位同时发信，4只缸的编码器经plc确认为0，裙罩下降主要依靠自身重量，下降供油主要防止缸吸空，1dt通电，裙罩慢速下降，下降到5cm时，3dt通电，裙罩快速下降，下降至裙罩指定位置前5cm时，3dt断电，裙罩慢速下降至指定位置后1dt断电，裙罩下降通过2只调速阀控制速度，裙罩下降过程中，泵站向缸无杆腔供油，缸有杆腔的回油流向同步缸。
下降回路上设有超压报警和实时跟踪下降压力，并设有安全阀以防止裙罩下降出现卡阻或减压阀出现故障时损坏设备。
2）纠偏和行程控制行程开关用于裙罩最高位控制、编码器校零和裙罩纠偏，在缸提升时，其中1个或2个或3个或4个最高限位发信时，即认为裙罩到位，其中未发信部位液压缸通过纠偏回路分别提升，直至最高限位发信，4个最高限位都发信时plc认为裙罩水平并上升到位。
6dt、7dt、8dt、9dt为纠偏球阀电磁铁，纠偏回路上设有实时压力跟踪和超压报警，并设有安全阀，这些功能的目的是防止裙罩在上升或纠偏时出现卡阻保护设备，裙罩正常提升所需压力在5～8mpa之间。5dt通电、2dt通电和对应液压缸纠偏电磁球阀通电实现纠偏，多只液压缸未到位时纠偏同时进行，至最高限位发信时对应纠偏球阀断电。
同步缸的位移传感器主要是确定同步缸位置，在裙罩升降过程中同步缸不应走到同步缸的两端部的任一端，如发生此现象，人工参与关闭升降缸进出油球阀和开关补油球阀，通过纠偏回路或下降回路向同步缸补油直至达要求为止。
3）事故提升在转炉系统和液压系统无重大故障信号时，4dt处于常通电状态，事故蓄能器处于常保压状态，回路上设有发正常压力信号和低压报警压力继电器，当发生重大故障信号时，4dt断电，裙罩自动上升。
此裙罩液压系统已在梅钢3台转炉投入使用达九个月，液压系统运行稳定，升降同步误差小5mm，未发生过任何故障。