2012/6/8 19:34:00
一：不自动送带
1、控制送带的长度的电位器在零线，排除方法及修理要点：调整控制面板上左起第二只旋钮，每个个刻度长度大约为1M，顺时针方向调整，则出带长度愈长，反之则短，如果在零线位置则不出带。
2、穿带不正确，排除方法及修理要点：打开右门，按照说明书上第五页上标明的“穿带过程法”，或右门内侧的穿带示意图，正确穿带。
3、上下分机内有异物，排除方法及修理要点：机器长期使用，并未能及时清除定期保养致使机器内积满垃圾与藏物，使出带不顺畅自如，所以必须定期清洁与保养。
4、送带轮间隙不正确，排除方法及修理要点：一对送带滚轮之间的间隙大小对正常送带至关重要，仔细调整，调至送带液轮间隙只比带子多出调整0.5—1MM时即可。
5、使用的PP带太厚或太薄，排除方法及修理要点：PP带生产产家繁多，厚度也不一致，最好能选用本公司出售的PP带，如不可能，请按照说明书第7页的方法，仔细调整送退带滚轮之间隙。
6、横杆电磁铁工作不正常，排除方法及修理要点：横杆电磁铁不工作，当然不能自动出带发生此种情况，首先检查电磁铁线是否脱掉，检查是否移位，烧坏、或是否带屑，子弹头是否活动自如。
7、LS5微开关失灵，排除方法及修理要点：机器失灵时，无法闭合，更换微开关。
8、送带部分断路，排除方法及修理要点：检查LSS5至PC板之间的送带线路是否断裂，掉焊，PC板接触是否完好。
9、PC板烧坏，排除方法及修理要点：检查PC板保险丝是否烧断。
10、减速机失灵，排除方法及修理要点：归零时，凸轮没有抵住LS5，最高点偏上或偏下，这时减速机已磨损，更换减速机。
二：不切带
1、中刀轴承破裂，排除方法及修理要点：发生此种情况，主要是使用不当造成必须检查原因，更换轴承。
2、中刀刀刃磨损，排除方法及修理要点：中刀两面都有刃口，当一面磨损后，可换另一面使用。
3、中刀管销断裂，排除方法及修理要点：中刀管销一般是不会断裂的，发生断裂的原因主要是使用不当造成的，更换方法：用小冲头冲出断销，再将F3×18新的管销打入。
4、松紧度调的太紧，排除方法及修理要点：调整螺帽之上有一内六角螺钉，松开后，将调整螺帽反时针旋转调好后，再将内六角螺钉拧紧。
5、打滑片或捆紧传动皮带有油，排除方法及修理要点：将皮带传动座往下调或将马连往后调，使皮带张紧。
6、PP带厚度太薄或是退带轮间隙太大，排除方法及修理要点：退带滚轮间隙就只比带子厚度多出0.5－1mm,按此要求进行调整，退带滚轮磨损，按要求更换。
7、TD损坏，排除方法及修理要点：按原线路更换。
8、LS5微开关失灵，排除方法及修理要点：工作时间闭点无法断离。
9、强弱弹簧太松，排除方法及修理要点：调整强弱，顺时针扣紧。
10、离合器摩擦刀不够，排除方法及修理要点：将离合器拆下，擦去油污，打磨粗糙或更换。
三：粘合效果欠佳
1、温度调节旋钮不当，排除方法及修理要点：在机器电器控制盒内，打开控制盒盖，即可明显看见电路板上有一调节旋钮，顺时针方向转温度调高，温度过高或过低，都会影响粘合效果，一般不要调的太多，除电压相差太大一般在刻度4—5即可。
2、电热怪手的拉簧失效，排除方法及修理要点：使用电压不够，本机使用220V照明电，很多工厂220V电压往往不足，如果再使用长线或电缆线将会千万压降，使原先调整之温度低，甚至在捆紧时烧掉马达。
3、电热怪手上拉簧失效，排除方法及修理要点：电热怪手上的拉簧疲乏，如此则无法将电热怪手拉至定位，导致粘合一半甚至更少。
4、电热钢片调整不当，排除方法及修理要点：电热钢片太高或太底或偏左或偏右，因此碰到上下方的PP带或是左右的刀具，而无发法加温，必须根据情况进行调整。
5、中刀轴承破裂，排除方法及修理要点：中刀下方的635轴承破裂，因此只有加温，中刀则无法上升粘合。
6、机内温度太高，排除方法及修理要点：排烟之微风发生故障，使机器温度太高。
7、编织带安装不良，排除方法及修理要点：检查编织带是否断裂，如果螺帽松动，可在结合面上涂一层导电胶。
8、捆紧调的太大，排除方法及修理要点：将松紧调整螺母置于适当位置。
9、PP带质量低劣，排除方法及修理要点：请选用质量较好的PP带。
10、粘合时间太短，排除方法及修理要点：检查LS4是否良好，调节PC板上抖动开关。
11、感热器损坏，排除方法及修理要点：更换好的感热器。
12、电热钢片氧化，排除方法及修理要点：砂皮将钢片打磨一下。
13、电热怪手松动，排除方法及修理要点：调节电热怪手固定螺丝至适当位置。
14、后顶刀没有压死，排除方法及修理要点：检查刀轴承和杆销。
15、上滑板松动，排除方法及修理要点：调整左右压条至适当位置。
四：未捆紧即切断
1、捆紧太松，排除方法及修理要点：捆紧调整拧大即可。
2、LS3、LS5位置不当，排除方法及修理要点：调整LS3、LS5微动开关的位置。
3、TD不好，排除方法及修理要点：调换TD。
五：不退带，故障原因：
1、上下分机内有异物。
2、横杆轴承(635轴承)破裂。
3、退带滚轮间隙调整不当。
4、L曲板松动，紧固曲板螺丝。
5、捆紧太松。
6、送带滚轮导带片变形，退带时，上下导带片压住PP带，使PP带无法退出。
排除方法及修理要点：
1、上下分机内有异物或是送带螺钉松动，使上下分机滚轮间隙发生变化，遇此种情况处理方法如下：1)拆下L型曲板上面的2只六角螺帽和垫圈，2)松开上下分机连接轴心上的两个5mm紧定螺钉，将螺丝旋上些，3)取下连接轴心，将上分机拿起，取出异物，或是将送带槽固定的紧定螺钉拧紧，4)依3)－2)－1)方法装复原，5)注意L型曲板与上下螺帽间保持0.3－0.5mm的间隙，不可拧紧。
2、造成横杆轴承破裂的原因，主要是调整不当所造成的，机器出厂前已将零位调节好，并用漆将调节螺帽对好零位置整部机器正常工作极为重要，故在不机器性能情况下，千万不要擅自进行调整，另外使用的PP带厚度，不能超过0.8mm。
3、由于退带滚轮还具有拉紧带子、使打滑片打滑的作用，所以调整两对滚轮间隙时，应以退带滚轮为主，调至退带滚轮间隙比带子厚度多0.5－1mm时即可。
六：无法插带
1、LS1故障，排除方法及修理要点：更换LS1。
2、减速机故障，排除方法及修理要点：减速机磨损带动前顶刀，顶住上滑板。
3、前顶刀不落，排除方法及修理要点：调整刀间隙，至刀上下滑动自如。
4、离合器间隙太小，排除方法及修理要点：带动减速机过头，有大间隙至0.3mm间隙。
5、捆紧太松，排除方法及修理要点：适当加大捆紧。
七：送带不停
1、送带雷位器故障，排除方法及修理要点：更换电位器 2、送带按钮故障，排除方法及修理要点：按钮常无法分开。
八：连续动作
1、LS3故障，排除方法及修理要点：LS3位置调整不当使触使触点无法闭合。
2、LS4故障，排除方法及修理要点：LS4迟延，微动开关接点未能放开。
3、离合器不正常，排除方法及修理要点：离合器无间隙，带动机器不停工作。
4、离合器小垫片的数量过少也会连续动作的。
5、更换TD切带感应器。
九：插带时不动作
1、LSI微动开关故障排除方法及修理要点：1、LS