2010/6/30 12:49:59
组合机床液压系统爬行故障诊断与维修
爬行故障是组合机床液压系统经常出现的故障之一,由于液压系统的密封性和多信息控制模式,使得该故障排除过程比较复杂。以130B型组合机床液压系统为例:总结了一套组合机床液压系统爬行故障的维修方法。
山东某大型曲轴生产厂所用的130B型组合机床是加工曲轴的重要设备,该机床的进给机构及夹紧机构均采用液压驱动,机床进给动力滑台由单活塞缸带动,其工作循环为快进一工进一快退一原位停止,机床经长期运行后进给动力滑台工进时出现爬行现象。由于液压系统的密封性和多信息控制图1 130B型组合机床工作原理图模式,使得该故障的排除过程比较复杂。作者针对该机床的具体情况,进行了认真的分析和研究,提出了一套简单有效的解决方法。
1 故障特征
机床经长期工作和运行后,执行元件(单活塞杆液压缸)快速运动时工作正常,转为工进时即开始出现爬行现象。油箱油液状况正常,液压缸工作压力无明显变化,排气后故障未消除。
2 故障维修过程
为了避免大量盲目的拆卸,提高效率,减少备件的浪费,对引起机床爬行现象的各种原因进行了系统归纳,结合所面对的具体情况,采用逐项排除的方法,快速准确地解决了问题,其过程如下。
2.1 液压系统油液中混有空气导致爬行故障
混入液压系统的空气以游离的气泡形式存在于液压油中,油液的可压缩性急剧增加,由于执行元件负载的波动使油液压力脉动,导致气体膨胀或收缩而引起液压缸进油量明显变化,表现出低速时忽快忽慢,甚至时断时续的爬行现象 。液压系统混入空气时可从以下两种情况进行考虑:
2.1.1 液压泵连续进气
(1)故障现象。压力表显示值较低,液压缸工作无力,油面有气泡,甚至出现油液发白和液压泵“尖叫” 的现象。
(2)故障原因。由于液压泵吸油侧油管接头螺母松动而吸气;密封元件损坏或密封不可靠而进气;油箱内油液不足,油面过低,吸油管在吸油时因液面波浪状导致吸油管端间断性露出液面而吸入空气;吸油过滤器堵塞使吸油管局部形成气穴现象等。
(3)故障排除方法。较大进气部位可以通过直接观察较易找到。微小渗漏部位须经检查方能查出,可将液压泵吸油侧和吸油管段部分清洗干净后,涂上一层稀润滑脂,重新启动液压泵,涂有润滑脂的各部位没有被吸而成皱褶状或开裂,则表明没有封闭不严的部位,反之则表明形成皱褶状或开裂处为进气部位。找到进气部位时根据具体情况或拧紧管接头或更换密封圈等易损件。若油面过低应及时加油,若噪声过大则应检查并清洗滤油器。
(4)结论。油液混有空气而发出的尖叫声极易分辨,根据130B型组合机床的噪声及油液气泡情况、压力表显示的液压缸的工作压力的情况,不难排除该故障原因。