2014/3/29 17:07:54
辐射拉动 扩展新产业集群
8万吨大型模锻压机制造成功的本身，是很多新技术、新工艺的突破，可扩展应用于其他多种领域，还将辐射带动一批庞大的航空构件的机械加工集群，形成闭合产业链。
中国二重依托中航工业成飞、成发、成都飞机设计所，联合组成一个航空产业研发平台。希望围绕8万吨大型模锻压机在德阳建立一个产业集群，包括吸引高端人群的研发平台，围绕8万吨大型模锻压机后期的精深加工以及从普通模锻件走向精深服务等内容。
8万吨大型模锻压机上马后，对国内的航空材料也带来了新的挑战，把材料应用研究拉上了一个新平台。航空模锻件是伴随着飞机的发展而发展的，随着新一代战机的发展，航空锻件未来的发展趋势是高寿命、高强度、高韧性和大型化、整体化、精密化，这也对航空锻件的生产工艺提出了更高要求。像钛合金、铝合金这样高强度的新材料在飞机上的应用越来越广泛，8万吨大型模锻压机顺应趋势，可以很好满足大型航空模锻件的发展需求。
重组转型 寻求更紧密合作发展
航空模锻件专业化生产是中国二重的四大支柱产品之一，二重万航也一直致力于打造“国际知名的航空模锻件制造企业”。“现在，航空模锻产品占整个企业销售比重的80%以上，二重万航是名副其实的专业化航空生产企业。”闫杰用“同呼吸共命运”来定义二重万航与中国航空工业的深厚情谊。
二重万航与中航工业各主机厂、辅机厂和发动机厂都有着密切的联系，中航工业驻二重代表室在其中起到了重要的桥梁纽带作用。“我们是合作和互相依靠的关系，共同进步，共同发展。代表室就像双面胶一样，把双方牢牢粘在一起。”闫杰用“双面胶”来贴切形容二重代表室的重要作用。四川中航总经理孙淮龙则以“变压器”来概括二重代表室的职能，通过调节，让双方合作更加顺畅。
为了做强做大做优企业，探索我国重型装备制造业发展的新路，2013年7月18日，经国务院批准，中国二重与中国机械工业集团有限公司实施联合重组，重组后的中国二重成为国机集团的核心业务子公司。
国机集团有很强的研发能力和海外营销渠道，中国二重有很强的制造能力，重组可以促进中国二重的转型升级，同时对于双方的发展都会起到强有力的推动作用。“实际上中国二重发展得好，就意味着航空模锻产业发展得好，国机集团也对航空模锻件的生产寄予厚望，会不遗余力地把航空模锻件的生产作为重要的发展方向。”闫杰如是说。
“重情重义”是人们对“二重”的完美诠释，“万众一心，航空报国”是“万航”人不变的追求。目前，中国二重和中航工业主要是科研和配套领域的合作，中国二重也希望双方紧紧围绕航空模锻件生产线，形成在战略、资本和管理等更高层面的紧密的合作。