真空断路器常见故障及其处理方法

真空断路器常见故障及其处理方法

随着电力系统的发展，高压断路器设备的装用量将大幅度上升，了解高压断路器设备的故障原因，采取积极的防范措施，对提高电网供电的可靠性是很有帮助的。随着它广泛应用，在运行维护及检修中各种问题时有发生。 湿度传感器探头 , , 不锈钢电热管 PT100 传感器 , , 铸铝加热器 , 加热圈   流体电磁阀

据有关的历史资料对全国电力系统高压断路器运行中的事故类型统计分析，拒分故障占22.67%;拒合故障占6.48%;开断关合故障占9.07%;绝缘故障占35.47%;误动故障占7.02%;截流故障占7.95%;外力及其他故障占11.43%，其中以绝缘故障和拒分故障最为突出，约占全部故障的60%。

通过多次处理目前已找出了部分经验，现做个总结，以便日后更方便的工作，现就以真空断路器常见的截流、储能机构、误动及拒分故障现象进行分析及处理。

1.截流故障

截流故障主要原因:多数是动静触头或者隔离插头接触不良，在大电流的长期作用下过热，以至触头烧融、烧毁、松动脱落等。所以，对于高压断路器触头弹簧的材质选择与热处理、触头压力的调整，是防止截流故障发生的重要技术措施。

处理方法：调整触头的开距及超行程，使之在合格的规范内。测量直流电阻的方法：采用《规程》要求的直流降压法(100A)测量，否则更换灭弧室。

2.储能机构故障

机构故障主要原因：①限位开关位置不正确：位置过高，致使合闸弹簧储能已满，但行程开关触点还没有转换，导致电机空转不停止，甚至导致电机线圈过热损坏。位置过低，致使合闸弹簧储能未满，但行程开关触点已转换，切断电动机电源，导致弹簧所储能量不够分闸操作。②限位开关损坏：未储能状态下，检查二次插头内储能回路电阻是否有异常，如有则卸下操作面板后检查储能限位开关的两对动断接点应接通，否则应更换限位开关。③储能电机烧毁：测量储能电机直阻，如直阻不符合标准，检查原因后进行更换。真空断路器常见故障及其处理方法

处理方法：①调整限位开关位置，使电机可靠断电。②更换限位开关。③更换储能电机。真空断路器常见故障及其处理方法

3.拒动、误动故障

拒动和误动故障是指高压断路器拒分、拒合和不该动作时而乱动。其中拒分故障约占同类型故障的50%以上，是主要故障。分析其主要原是因为制造质量以及安装、调试、检修不当，二次线接触不良所致。因此，使用部门应该和制造部门有机地结合起来，尽可能使高压断路器的设计定型、材质选择、必备的备品备件、工艺要求、调试需知等合理、实用，将人的行为过失可能发生的故障局限在先，做到防患于未然。

拒合主要原因：①手车位置不正确：手车只有在试验和工作位置时才能实现合闸操作。②控制回路接线松动或航空插针脱落：合闸回路不导通，无法实现合闸操作。③合闸电磁铁故障：检查合闸电磁铁的阻值是否符合标准，若有异常，则应予以更换。④合闸电压过低：电动合闸时，合闸电磁铁动作无力，手动合闸正常，应检查回路接通时合闸电磁铁两端电压是否低于额定值的65%，如果是的话，需检查电源或回路内部的故障。⑤合闸滚子和合闸掣子由于长期的摩擦，表面难免有凹凸现象，这样就使得合闸滚子和合闸掣子脱离时的摩擦力增大;另外，合闸滚子或合闸掣子因缺油或灰尘等原因，也会引起转动困难。⑥分闸掣子或分闸滚子表面磨损量过大，或分闸掣子位置调整不当，使分闸滚子和分闸掣子间的扣入深度减少。当对断路器进行合闸操作时，分闸滚子在主轴带动下使分闸掣子抬起，而分闸掣子下落时产生的弹跳极有可能使分闸滚子在下落时失去支撑，造成断路器合闸失败。⑦分闸掣子组件的回转弹簧疲劳，或回转轴卡涩，在对断路器进行合闸操作时，分闸滚子使分闸掣子抬起，待触头闭合，分闸滚子回落到位时，分闸掣子因以上原因没有回转到位，使分闸滚子失去支撑，断路器跳闸。

处理方法：①检查手车位置指示器是否正确，保证手车到位。②重新紧固松动的接线，重新更换航空插座。③合闸电磁铁：a、用万用表测合闸电磁铁线圈的电阻，如电阻偏离正常值过大，则应更换合闸电磁铁; b、检查合闸电磁铁有无松动和脱落现象，如松动、脱落则进行紧固; c、检查合闸电磁铁的动铁心有无卡涩现象，如有则将合闸电磁铁拆下，抽出动铁心，用酒精擦洗电磁铁内部和动铁心上的污迹，然后看动铁心端部有无弯曲现象，如弯曲则对其进行校正或更换新的合闸电磁铁。④检查电源电压，确保设备在额定电压下工作。⑤检查合闸滚子及合闸掣子的表面有无裂痕及凹凸现象，合闸滚子转动时有无卡涩和偏心现象。转动时卡涩，可对其进行清洗、加油;如转动时偏心或表面有裂痕及凹凸现象，则应更换相应部件。⑥ 检查分闸掣子和分闸滚子：用撬棍轻轻撬动断路器主轴，至合闸位置。检查分闸掣子与分闸滚子的扣入深度是否在1/ 2～3/ 5 的全碰面范围之间，分闸掣子的位置是通过调节螺丝来调整的，旋进则扣入深度减少，旋出则扣入深度增加;如用调节螺丝无法将扣入深度调节到上述范围内，则为分闸掣子或分闸滚子磨损量超标，应更换相应部件。⑦检查分闸掣子组件：看回转轴是否卡涩，如卡涩则对回转轴进行清洗、加油;如不卡涩可考虑分闸掣子组件的回转弹簧疲劳，更换回转弹簧。

拒分主要原因：①控制回路接线松动或航空插针脱落：分闸回路不导通，无法实现分闸操作。②分闸电磁铁故障：检查分闸电磁铁的阻值是否符合标准，若有异常，则应予以更换。③分闸电压过低：电动分闸时，分闸电磁铁动作无力，手动分闸正常，应检查回路接通时分闸电磁铁两端电压是否低于额定值的30%，如果是的话，需检查电源或回路内部的故障。④分闸滚子和分闸掣子的表面有凹凸现象，使二者分离时的摩擦力增大，造成分闸电磁铁带电保持而分闸机构拒动。⑤分闸滚子及分闸掣子转动轴因缺油或灰尘等原因而转动困难，造成分闸电磁铁带电保持而分闸机构拒动。

处理方法：①重新紧固松动的接线，重新更换航空插座。②分闸电磁铁阻值异常需更换。③检查电源电压，确保设备在额定电压下工作。④ 检查分闸电磁铁： a、用万用表测分闸电磁铁线圈的电阻，如烧坏则更换分闸电磁铁; b、检查分闸电磁铁有无松动和脱落现象，并对其固定螺丝进行紧固; c、检查分闸电磁铁的动铁心有无卡涩现象，如有则拆下分闸电磁铁，抽出动铁心，用酒精擦洗电磁铁内部及动铁心上的污迹，动铁心端部如弯曲，则对其进行校正或更换新的分闸电磁铁。⑤检查分闸滚子及分闸掣子组件：对表面有凹凸现象及裂痕的部件进行更换;对分闸滚子及分闸掣子转动轴进行清洗、加油。