2015/9/14 10:51:29
风靡全球的工业4.0在其发源地德国，已凝聚全社会共识，成为推动产业升级、应对未来竞争的国家战略。中德两国总理去年10月发表的《合作行动纲领》中，也把工业4.0作为重中之重。东广记者吴纯钢、赵昱、孟诚洁日前走访了一个中德合作的鲜活样本。本市一家名叫上工申贝的国企，十年来在德国先后收购了三家工业缝纫领域的专业公司，并将其整合为一套完整的研发创新体系。眼下，他们的工业4.0实践，正将传统的缝制产业带入一个全新境界。
【0806缝纫机】
（【（实况）LV生产线有2000台缝纫机，有1900台来自我们。普拉达、古奇等奢侈品的箱包，一定都要用我们的机器。】
德国西部小城凯泽斯劳滕，百福公司的产品展示厅里，上工欧洲公司总经理埃克霍夫先生说出这番话的时候，一脸平静。眼前这片单价超过10万欧元，针脚严谨得堪比艺术品的自动缝制单元，让1个人可以取代很多人，这是量变。眼下他们做的，则是从1到0的质变。和自动缝制单元配合的，是一台灵活的机械臂：
【不需要操作人员，机械臂可以把布料摆放到准确的位置。考虑到布料是柔软的，这实际上要比你在汽车工厂里看到的水平还要高。】
这只是一个工艺环节的展示样机。未来，整个缝制工厂可以空无一人，机器和机器之间，相互感知，灵活协作。控制人员在电脑屏幕上，远程掌握一切。生产新的式样，只需系统在线升级。
上工欧洲研发的这套系统称为M2M，也就是机器到机器。M2M系统眼下独步全球，其背后汇聚了三家德国企业之力。杜克普.阿德勒和百福公司这两家百年老店，是欧洲工业缝纫领域的头两把交易，机器的速度和精密程度，世界一流。KSL公司规模虽小，却是个性化缝纫解决方案的提供商，擅长软件控制。从2005年开始，上工申贝先后把这三家公司收入囊中。吸引董事长张敏的，就是让国内缝纫行业望尘莫及的技术：
【我们研发的水平就是普通特种机，摸都没摸到程控的自动缝制单元，可能你赤着脚追20年30年不一定追得上他，这是最看重的。】
上工申贝入主后，一方面，研发投入持续加码，另一方面，将三家企业的研发体系在上工欧洲公司的平台上进行系统整合，优势互补。眼下，汇聚70多名研发人员的比勒菲尔德已成为上工申贝的全球研发中心，张敏正在推动，上海的研发人员通过学习，逐步融入这个体系：
【上海工程师开发的一些东西拿到德国去，他们也很赞赏。电控，核心的技术，目前还是由德国团队研发，但是中国团队很快就会参与研发。】
在拥有了工业4.0的基因之后，上工申贝未来发展有了极大的想象空间。在百福公司的车间里，记者看到了最前沿的3D缝纫技术，也就是在机械臂上安装缝纫机头，像焊接车身一样，可以从各个角度进行缝合。负责人耶格尔透露，这项技术用于航空航天领域碳纤维材料的加工，中国商飞公司是它们最新的客户：
【飞机上越来越多地使用轻量化的复合材料，我们这套设备把碳纤维缝合在一起，然后放在真空的处理车间，注入树脂吸，再高温硬化。你看，这就是一个飞机舱门的结构了。】）
【0806记者手记】
（采访过程中，记者脑海里对于“缝纫”的认知，不断被突破。最大体会，四个字——“点石成金”。
一般做衣服的缝纫机，只能划为传统制造业，眼下产能过剩，不招待见；由电脑控制，加工高档箱包的自动缝制单元就不同了，可以算是先进制造业；而3D缝纫和航空航天结合起来，那可就一下子变成炙手可热的战略性新兴产业了。
所以说，只有夕阳技术，没有夕阳产业。上海现在产业结构调整，做起减法，壮士断腕，大刀阔斧；但很多时候，可以换种思路做做加法。
怎么加？当然是互联网+！不管是德国的工业4.0，美国的工业互联网，还是中国制造2025，基于互联网的智能制造，都是重中之重。
我们必须要加油了！像工业缝纫这样，通过并购登上国际快车，走到世界前沿的，仅仅是个例。现在是探索期，试错期，也是机遇期。等到国外标准变成了国际标准，再去追赶，难上加难！）