2015/7/7 14:17:58
随着京津冀一体化规划的推进，北京、天津、河北多地纷纷批复大批交通建设项目，加快京津冀1小时交通圈的建设。
近日，通州成为北京副中心的消息出台，随之，通州、河北、天津都将获得巨额轨道交通投资。伴随着各地巨额轨道交通投资的落地，大批量的工程建设项目将纷纷开工。伴随着京津冀一体化建设项目的开工，工程机械市场需求将大幅度扩大，这将为处于低迷期的工程机械行业带来新的发展机遇。
国家发改委：京津冀轨道交通将达1500公里
近日，国家发改委召开新闻发布会，公布了近期对京津冀地区的规划交通建设的规划。
发改委基础司巡视员李国勇介绍，京津冀区域轨道交通比较发达。从干线铁路来讲，已经有京广、京沪高速铁路，目前正在建设由北京到沈阳、呼和浩特到张家口、北京到张家口的铁路。为配合首都新机场建设，北京到霸州铁路今年开工建设。城际铁路方面，2004年国务院就批准过京津冀地区的城际轨道交通发展规划，里面规划了好几条线，京津城际铁路已经建成，其他项目正在陆续组织实施。
目前根据新的京津冀协同发展要求，正在重新编制规划，今年还要开工北京到唐山的城际铁路，但是标准会高一些，时速达到350公里。三个城市的轨道交通规划在不断完善，北京市正在调整增加。预计到2020年，这三个城市的轨道交通能够达到1500公里左右，应该处在世界发展的领先水平上。
京津冀交通网蓝图已出 河北今年投资1020亿
近日，河北省交通运输厅召开通气会，会上，一张覆盖京津冀地区的交通大网被“抛”了出来。
河北省交通运输厅厅长高金浩在会上表示，河北将重点打造四个网、通达全国。